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夏季出行高峰到来乙醇价格还要涨 全球食糖短缺将愈发严重

文章来源:同花顺财经 发布时间:2021-05-12
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  巴西作为世界主要食糖出口国,目前正陷入将甘蔗加工成食糖还是乙醇作为燃料的争论中,此举或将导致全球食糖供应紧缺情况的进一步恶化,且食糖价格或将随着紧缺而继续上涨。

  乙醇价格在以巴西为首的南美国家地区已创出历史新高,受当地疫情限制措施放松影响,更多人选择再次出行,从而增加了对生物燃料的需求。这意味着工厂或准备将更多的甘蔗加工成乙醇,而不是甜味剂。

  “生物燃料的潜在利润更高,尤其是对于那些财务紧张的工厂而言。”Paragon Global Markets总经理Michael McDougall表示。

  仅上周,巴西圣保罗工厂的乙醇价格就上涨了10%,达到了2000年以来的最高水平。

  虽然巴西的乙醇价格上涨至20年来最高,但相较于美国的玉米基乙醇,其在过去一年中几乎翻番,巴西的乙醇价格显得更具吸引力。

  气候干旱巴西甘蔗产量锐减多因素助推食糖涨价

  由于严重干旱已经在肆虐巴西的甘蔗产量,导致当地的甘蔗供应开始紧张。彭博援引行业组织Unica的数据显示,当地4月上半月的甘蔗压榨量较一年前下降了31%。

  各种因素都在助推食糖扩大其价格涨势。在过去的一年中,纽约食糖的期货价格上涨了73%。

  食品原材料的上涨意味着食品制造商的成本也在相应增加,最终将导致食品价格通胀,届时饥荒将逐渐成为全球关注的焦点。

  而巴西不能简单地进口乙醇来缓解供应,因为像美国等其它出口国的乙醇价格也在上涨,并且随着疫苗接种的进度加快,人们出行的频率也在增加,需求也在增加。

  食糖出口短期仍有利可图

  就目前而言,出口食糖在巴西仍然比乙醇更有利可图。生产商BP-Bunge Bionergia贸易经理Ricardo Carvalho表示,到10月份,甜味剂的溢价将高达每磅3美分,然后才收窄至1美分。

  此外,目前巴西乙醇的价格已经比汽油昂贵,这意味着需求可能会逐渐减少。因为巴西的司机通常会在乙醇和汽油之间选择更便宜的一种。

  不过另一个可以缓解当下食糖短缺情况因素是,大部分巴西的农作物已经提前在出口市场售出。巴西StoneX Group Inc.糖业负责人Bruno Lima表示,如果要将更多的甘蔗转化为乙醇,工厂必须支付昂贵的费用才能取消这些合同,而成本可能超过每磅4美分,这将导致巴西乙醇的价格升至21.8美分,而目前的价格约为17美分。


注:以上内容为转载,仅为传播信息,并不代表CCCMC立场。

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